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AGC数据:美国88%的承包商表示,2020年以来项目被取消或推迟

来源: 发布日期:2021/1/30 9:06:33

 美国总承包商协会(AGC)首席执行官斯蒂芬·桑德尔(Stephen Sandherr)在近期网络研讨会上发布《2021年建筑雇用和商业前景》报告并表示:“对于建筑业来说,2021年仍将是艰难的一年。”

AGC于11月10日至12月14日通过市场调研,共收到1,329份答复。调研报告显示,88%的承包商报告在2020年和2021年取消或推迟的了原定项目。

 

在COVID-19爆发期间,报告项目延误和延期的承包商比例持续上升,从2020年6月的32%,到11月初的75%,如今已上升至88%。“经济状况正在削弱承包商的信心。”AGC首席经济学家肯·西蒙森(Ken Simonson)称,预计大多数建筑类型的市场将在2021年继续收缩。

 

在市场调研过程中,关于“预计建筑公司业务量何时会回到COVID-19大流行前的水平”,受访者回答情况如下:35%的人选择了“超过6个月(或不会回到)”;12%的人选择“ 1-6个月”

 

20%的人选择“不知道”;33%的受访者选择“业务量已经达到或超过去年同期水平”。

 

尽管困难重重,仍然有值得探索的新机会

 

尽管报告数据并不理想,但在网络研讨会期间和受访的诸多承包商仍在工作。值得注意的是,部分承包商的发展脚步仍然紧凑,这样良好的状态很大程度上取决于该地区、工业部门,以及该公司的发展水平,以及寻找新市场的能力。

 

密苏里州堪萨斯城的一位电气承包负责人认为:“2021年将是充满挑战的一年,但并不会阻止我们继续工作的步伐。市场仍然有很多发展方向,需要我们积极探索。”

 

接受调研的大部分承包商提到,取消和延误基本是针对2020年项目。对于2021年,有23%的受访者表示计划或已推迟上半年计划的项目,而8%的受访者表示计划在下半年推迟或取消计划。

COVID-19导致了更多竞争和更高成本

 

佛罗里达州某道路建设承包商表示,疫情期间道路上的车辆的减少,道路建设工作反而增加。因此,该公司积极道路建设雇佣工人,而且,在道路建设的工程中该公司负责人发现,道路建设行业比较有经验的成熟工人严重短缺,另外,他也看到其他许多项目承包商也正在积极转入这片市场,道路施工竞争环境在疫情期间加剧。

 

该承包商称:“自COVID-19大流行起,我们看到很多陌生的投标人出现。很多从未想过要修建公路的人们正在竞标项目,而且它们有时给出的报价很低。”同时,公司成本随着疫情的加剧也一直在上升。承包商要保持一定社交距离,疫情所带来的防护措施用具为公司带来了意外费用。仅佛罗里达州这家道路建设企业今年以来,用在疫情防护上的费用就高达20万美元,负责人表示,预计随着病毒的传播,这种情况将持续到2021年。此外,这些预防措施也降低了生产率。“夏天中旬,佛罗里达的外面很热,达到105华氏度(约40℃),他们在300华氏度左右的沥青下工作,戴着防护面罩,这样是非常难熬且影响工作效率的。”

 

希望通过国家宏观调控促进基础经济建设

 

AGC和接受调研的承包商们希望,2021年将是实施大型基础设施配套以促进经济增长的一年。

 

AGC首席执行官Sandherr说:“当前,交通运输流量仍然低于COVID-19大流行前水平,因此目前正是改善高速公路、维修运输系统、升级机场、建设现代化水路以及改善其他类型的公共工程的理想时机。” 。Sandherr表示,建议各州和地方政府提供更多资金,以帮助弥补COVID-19大流行期间的收入损失。在各州及地方政府预算不充足的情况下,增加联邦基础设施投资会适得其反。

 

 

据悉,国会最近通过了COVID-19救济计划,其中包括为州交通部门提供100亿美元以帮助弥补损失的收入,并为“薪水保护计划”提供2840亿美元。(信息来源:《设备世界》)

 

 

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