经过了多年持续低迷状态的重机行业，2018年重型机械行业处于新一轮经济周期的上升阶段，市场形势见好。需求方新动能转换持续加快，产能置换活跃，冶金工业升级改造需求凸显，矿山开采技术设备升级，资源综合利用加快，物流业中物料搬运、仓储设施和城市改造项目等对行业产品需求持续增长，绿色发展的潜在市场逐渐浮出。

重型机械行业出现了一定程度的回暖，去年全年行业运行保持稳中有升态势，主营收入和利润实现了近两年来新的两位数高点。在近日北京召开的中国重型机械工业协会第七届四次会员代表大会暨七届五次理事会议上释放出行业整体积极向好的信号，同时此次会议将 “居安思危、创新升级”努力促进重型机械行业高质量持续发展为主题，鼓励企业在好环境下，做好创新工作。　

同比增长上两位数行业整体向好

2018年重型机械行业累计实现主营业收入8970亿元，同口径同比增长11.6%。行业利润总额达477.9亿元，同比增长10.3%；利润率达5.33%，较去年下降0.06个百分点；亏损企业亏损额62.23亿元，同比下降16.3%。进出口总额200亿美元左右，进出口贸易整体平稳。产成品、应收账款增长较快，资产负债率有所上升。

行业运行特点稳重有升,利润率保持去年水平。企业克服了原材料涨价的因素，加之国家利好政策的效应，与上年比较利润率略有降低。

一批重要产品研制成功。中国一重和国机重装相继制造出世界最大的2400吨加氢反应器，北方重工生产处22公里长水泥熟料输送机，太原重工研制出首台9000吨每小时排土机、大连重工研制出首支对接型特大曲轴、振华重工研制出智能化港口设备、中信重工增加了特种机器人的品种、卫华集团、河南矿山起重在桥、门式起重机制造工艺及装备创新改造方面的重大成果，对推动行业生产技术进步作出了突出贡献。

全行业努力应对产品生产许可制度的改革。2018年国家取消了行业中千斤顶、手动葫芦、散料堆取料机、胶带运输机产品生产许可证。桥、门式等起重机、机械停车设备特种设备质量检测检验的监管办法也出现改变，有关企业着手探索在新的环境下，采取维护自身权益的措施。

协会常务副理事长李镜表示，近三年来，重型机械行业运行质量好转，给创新发展带来了较好的内在条件；国家重视工业特别是装备制造业的发展，在政策上记于了很大的支持和便利，在国家倡导实施绿色、节能、环保的大政方针中，能源、原材料、交通等领域开展技术升级、使需求市场活跃；为企业发展创造了良好的外部条件。今年行业生产经营还处于上行阶段，利用行业内外良好的营商环境，从各行业、企业发展角度，一方面要注重当前的运行质量，搞好生产经营；另一方面要居安思危，找出影响发展的短板，客服潜在危机，近期和长远结合，通过创新升级促进企业发展。 

居安思危冷静看市场

李镜认为，今年行业运行仍处于上行阶段，使一些业内外企业又在扩大生产规模；部分行业企业还扩大了在制品和配套件库存规模；为了保证更高的增长速度，不注重经济效益的撇杨，继续采用低价格竞争获取市场份额等。应当注意到，按照行业运行的周期，下半年市场需求的势头将逐步回落，简单复制生产规模，盲目增加库存，不注重效益，企业将再次背上资金包袱，为今后发展高质量运行埋下隐患。

国家持续对钢铁、煤炭、水泥、有色等工业采取总量调控措施，生产总归规模不可能进一步扩大，但是技术升级、绿色改造所需的环保节能、安全高效的技术产品已经成为上述工业行业发展大趋势，老的重机产品将被新一代产品替代。国外同行开发的升级产品正在国内销售，国内从事自动化、信息化研发的企业已经从另一个侧面介入重机产品升级换代活动；因此，重机企业需要抓紧局部研发下一轮数字化、信息化、智能化的绿色、安全、可靠的产品。

进一步完善产品做好创新工作

针对产品短板、卡脖子技术，按照问题导向和需求导向，开展传统产品完善和升级换代、两化融合产品的开发。采用产学研结合，知识产权交易，开发具有企业文化特点的核心技术，开拓制造服务业，培育新动能，为持续发展打基础。

管理创新升级。利用二维码等标识、大数据等信息化手段，分析市场形势，减少风险投资；通过对设计、工艺、采购、生产等全过程各环节的分析，找到降低生产成本、提高运行质量、增加效益效率的薄弱环节，实现管理模式创新升级。

注重加工工艺装备创新升级。利用国家减税减费，财务状况好转的时机，在产品质量的卡脖子关键工序，在低效能、高消耗的工艺环节加大技术改造和创新力度。每年安排一定的技改资金，逐渐增加数控加工机床比例，开发专用设备，通过持续的数字化技术改造和公艺创新，实现产品质量的一致性，形成自己的品牌产品；提高工效，获得效益，形成企业良性循环。

李镜提出，新时代的发展的方略追求是高质量的发展，年会上提出近期努力实现行业制造企业人均主营业收入100万元，人均利润5万元，两个定量的经济指标，并且要求两个指标缺一不可。从去年的行业制造企业数据来看，一部分企业达到了这个目标，并在品牌、订单方面显示出良好的业绩，企业形成一定的活力和发展潜力。希望业界企业都可以达到这个目标。

协会理事长刘鹤群也表示，行业要继续做好“一带一路”及国际化经营，加大国外市场防控风险。重机行业服务的传统领域总体产能过剩已经成为需长期面对的状况，传统市场总量不足将进一步加剧竞争的激烈性和残酷性。同时，生产需要的原材料、动能和人工成本高居不下，获利水平处于低位的状况难有快速及显著转变。“精兵简政”真正落实企业自身结构性改革，进一步适应市场需求是企业需要加以关注的。同时，近期大力度投资高铁、水利、机场和城市建设等，对重机企业也是商机，企业需要加大关注，产品适用性，业务获利构成模式，业务的拓展性，进一步强化产品全生命周期经营，努力践行经营模式创新。

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